编者按：近年来，云南省现代物流业发展取得积极成效。物流规模效益持续提升，为加快培植发展现代物流业，5月27日，云南省发展和改革委员会等部门联合印发《关于新发展格局下打造物流强省发展枢纽经济的意见》，提出物流强省建设和枢纽经济发展的目标和举措。根据综合评分，阳宗海、水富市、红塔区、隆阳区、楚雄市5个省级物流枢纽，呈贡区、昭阳区、昌宁县、姚安县、宾川县5个省级骨干冷链物流基地纳入2024年建设名单。省级物流枢纽和省级骨干冷链物流基地，是具有辐射范围广、集聚效应强、服务功能优、运输效率高等特征的重要枢纽节点，可以有效服务实体经济、拉动区域产业发展。

　　一、枢纽概况

　　隆阳自古以来就是我国对外开放的通商大道，是“南方丝绸之路”、国家“一带一路”和中缅经济走廊的重要组成部分。隆阳抢抓大瑞铁路保山段优先开通发展机遇，依托生物资源加工、建材、轻纺、装备制造、冶金化工、信息等新兴产业发展，全力将蒲缥物流园打造成为支撑中缅印度洋通道稳定运行的大宗商品集散中心、促进云南省运输结构调整的国际多式联运转运中心、推动实现滇西一体化发展的区域物流组织中心。

　　隆阳区省级物流枢纽（以下简称“枢纽”）位于大瑞铁路蒲缥站西北侧，规划总面积1294亩，预投资20.8亿元，以“蒲缥公铁联运物流园”“大瑞铁路保山国际铁路港”和“大瑞铁路蒲缥粮食物流园”3个项目为核心进行布局建设。

　　二、建设运营情况

　　枢纽于2022年4月开工建设，蒲缥铁路专用线项目于2023年4月26日正式以临管线开通货运功能启动运营，2023年6月16日顺利实现了中缅新通道（缅甸—保山蒲缥—成都）公铁联运班列的首发，打通了缅甸通往国内内陆地区多式联运的新路径。目前，建成并投入运营的设施已具备大宗物资集疏散、公铁多式联运等服务能力。同时，隆阳区人民政府于2022年6月印发《关于加快推进隆阳现代物流产业发展的实施意见》，并于2023年4月成立隆阳区省级物流枢纽建设工作专班，为枢纽提供了良好的政策制度保障。

　　云南瑞和锦程实业股份有限公司作为枢纽单一建设运营主体，属于国家5A级物流企业。目前，公司主营国内运输线路12条，国际运输线路4条。枢纽以大瑞铁路为主干线运输通道，面向保山各县（市区）、省内重点州市（昆明、玉溪、楚雄、昭通等）以及国内各省（市区）（新疆、广西、广州、东北等），主要承担大宗散装货物、集装箱货物、整车货物的到发业务。2023年度，枢纽共完成货物运输量216万吨，2024年1-6月完成货物运输量150万吨。自运营以来，枢纽货运量逐月攀升，经营货物品类不断增多，目前已经延伸粮食仓储及落地加工，各类货物“门到门”一站式运输，化肥、光伏产业装卸仓储运输“一票制”结算服务，水泥、砂石料、钢材、煤炭、沥青等物贸一体化业务，已成为当前滇西区域内8条铁路专用线中到发量最大、货物品类最齐全的铁路专用线。

　　三、可持续发展及远期规划

　　未来，枢纽将依托运营主体，充分发挥区域内硅石、煤炭、钢材、铁矿石等大宗货源充足、铁路专用线与大瑞铁路衔接等优势，积极联动周边重点口岸，大力发展大宗国际商贸物流，探索开行“国内—保山—瑞丽—仰光”双向中缅公铁海联运班列，开拓跨境智慧物流多式联运新线路，补齐滇西边境地区大宗商品公铁多式联运短板，持续提升枢纽可持续发展能力。随着增量项目的持续建设及运营，枢纽服务规模进一步扩大，力争近期货物吞吐量达310万吨，远期达800万吨，将枢纽打造成为中缅、孟中缅印通道上的国际多式联运示范物流基地，跨境物流与大宗物流深度融合创新发展的示范枢纽。（记者 星然）