本报讯（首席记者 廖兴阳 报道）12月25日，来自腾俊国际陆港的消息，从“澜湄·云南号”首发至12月25日，该趟货运专列累计运输果蔬近3000吨。腾俊国际陆港渐成中老泰3国农产品双向贸易联通中心。

　　9月24日，“澜湄·云南号”中老泰多式联运“一单制”国际货运列车从腾俊国际陆港首发，通过中老铁路将新鲜果蔬运往老挝和泰国，此后每周二定时发车。“截至12月25日，‘澜湄·云南号’累计开行14列往返列车，共运输152柜304TEU果蔬，总运输量近3000吨，货值超千万元。”腾俊国际陆港相关负责人介绍，自2022年入选国家综合货运枢纽补链强链相关项目以来，腾俊国际陆港依托完善的枢纽功能，加速云南腾俊国际陆港冷链仓储中心等项目建设，形成完善的联通内外的国际多式联运服务能力。

　　云南楚淳农业有限公司总经理邢书彬介绍，公司长期从事蔬菜种植和出口。自2013年开展蔬菜出口贸易以来，公司每年出口量600余吨，以往主要是通过水运和汽运运输，现在通过腾俊国际陆港的渠道将新鲜的云南果蔬输送至老挝和泰国，运输效率提升，有效保障出口农产品的质量。昆明俊发蔬菜加工有限公司总经理阮林认为，腾俊国际陆港“门对门”的“一单到底”“一箱直达”一站式服务，让本地企业的农产品出口更便捷、高效。

　　为提升冷链物流服务能力，腾俊国际陆港今年建成投运冷链仓储中心。该中心涵盖多个温区，可满足生鲜、水果、蔬菜、花卉、海鲜、肉类冻品、农产品等各类货物的储存要求，是中老铁路沿线现代化程度最高、规模最大的智能化、自动化冷链仓储中心，采用先进的温控技术和智能化管理系统，实现对货物温度和湿度的精准控制和监测。

　　除上述冷链项目外，腾俊国际陆港还投入50个新型智能冷藏集装箱，是目前国内在用性能最优的冷藏集装箱设备。这批集装箱能承受-40℃至80℃的环境温度，可以保证整个运输过程温度变化在1摄氏度内，有效控温控湿，适宜多种果蔬的储存运输。同时，每个冷藏集装箱都配备GPS定位系统，可以实时追踪果蔬运输路线，24小时远程监控果蔬状态，并及时向货主同步报送货品行进路程、报关清关流程等重要信息。

　　目前，腾俊国际陆港“澜湄·云南号”运送的果蔬品种，由首发时的8种增至17种，集结了来自昆明（晋宁、呈贡）、玉溪、大理、红河、西昌、沈阳等地，以及老挝、泰国等国家的果蔬，并依托中老铁路实现国际国内果蔬的双向分拨集散，腾俊国际陆港国际果蔬交易分拨中心初具形态。

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